Navi Mumbai to Mumbai in 30 min Ferry service नेरूळ-भाऊचा धक्का फेरी ९३५ रुपये खरंच कशासाठी
カートのアイテムが多すぎます
カートに追加できませんでした。
ウィッシュリストに追加できませんでした。
ほしい物リストの削除に失敗しました。
ポッドキャストのフォローに失敗しました
ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました
Navi Mumbai to Mumbai in 30 min Ferry service नेरूळ-भाऊचा धक्का फेरी ९३५ रुपये खरंच कशासाठी
-
ナレーター：
-
著者：
このコンテンツについて
स्त्रोतांमध्ये नेरूळ-मुंबई दरम्यान सुरू होणाऱ्या प्रवासी फेरी सेवेवर चर्चा करण्यात आली आहे, ज्याद्वारे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल. मुंबई लाईव्ह मधील माहितीनुसार, नेरूळ-भाऊचा धक्का फेरी सेवा १५ डिसेंबरपासून सुरू होणार असून, वॉटर स्पोर्ट्स, फ्लोटिंग रेस्टॉरंट आणि फ्लेमिंगो पर्यटन सर्किट यांसारख्या पर्यटन आकर्षणांमुळे प्रवाशांची संख्या वाढवण्याचे ऑपरेटरचे उद्दिष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, नेरूळ टर्मिनलच्या उभारणीस विलंब झाला आणि पूर्वीच्या नेरूळ-एलिफंटा मार्गावर प्रवाशांची संख्या कमी राहिली. याउलट, सिटीझन मॅटर्स मधील लेखात अशा जलवाहतूक प्रकल्पांच्या मागील अपयशांबद्दल आणि उच्च किमतीबद्दल चिंता व्यक्त करण्यात आली आहे, तसेच मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) सारख्या समांतर प्रकल्पांमुळे जलवाहतूक सेवांवर जनतेचा पैसा वाया जाण्याची शक्यता आहे. दोन्ही लेख मोठी पायाभूत सुविधा तयार करूनही कनेक्टिव्हिटी आणि परवडण्यायोग्यतेच्या समस्यांवर लक्ष केंद्रित करतात.