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Las Noticias de Castellón

Las Noticias de Castellón

著者: Castellón Plaza
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Las Noticias de Castellón es el pódcast diario de Castellón Plaza. Cada día resumimos en pocos minutos las principales noticias de Castellón y provincia: política, economía, empresas, cerámica, sociedad, cultura, sucesos, deportes y la actualidad local que marca la jornada. Si quieres empezar el día informado con el rigor de la redacción de Castellón Plaza, este es tu resumen diario.Castellón Plaza 政治・政府 経済学
エピソード
  • La planta de Importaco de frutos secos en Vall d'Alba no supera los daños del incendio y cesa su actividad
    2026/09/03
    La planta del grupo Importaco de frutos secos de Vall d'Alba sufrió en mayo un grave incendio que calcinó sus instalaciones. En un primer momento, la empresa analizó un posible plan de reconstrucción, pero ahora ha decidido el cese de su actividad al no poder recuperar la fábrica por los daños sufridos, según avanzan fuentes de la empresa y del sindicato UGT.
    "Importaco inició esta semana un periodo de consultas con los representantes de los trabajadores de la planta de Vall d'Alba con el objetivo de alcanzar un acuerdo sobre el futuro de la plantilla. Nos ha costado mucho tomar esta decisión, pero, tras analizar la situación de la planta después del incendio del pasado mes de mayo, cesa su actividad ante la imposibilidad de recuperar las instalaciones tras los graves daños causados, una situación que es de fuerza mayor", señala la compañía agroalimentaria valenciana.
    UGT indica que la próxima semana mantendrán reuniones con la empresa para analizar las diferentes opciones que se les presentarán sobre el personal. La firma dispone de una plantilla de alrededor de 100 personas en Vall d'Alba y afirma que espera llegar a "un acuerdo que ofrezca las mejores condiciones a cada uno de los trabajadores de la planta de Vall d'Alba".
    "Estamos ante un proceso que requiere de tiempo y desde Importaco abordaremos cada una de sus fases con responsabilidad y diálogo, poniendo todos los medios a nuestro alcance para alcanzar el mejor resultado posible para las personas afectadas", añaden desde la empresa.
    UGT lamenta "la falta de apoyo" de las administraciones públicas para asegurar la continuidad de la planta. "Una vez más, el interior no recibe el respaldo esperado por las mismas y, como en otras ocasiones, todo se ha quedado en palabras vacías y sin las actuaciones esperadas", remarcan desde el sindicato.
    Cabe recordar que Importaco ya trasladó, tras el incendio, la producción de almendra de Vall d'Alba a otros centros del grupo para asegurar la continuidad del suministro.
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  • PortCastelló suma una segunda línea regular con Argelia a través de Messina Line y refuerza su papel en el Mediterráneo
    2026/09/03
    El puerto de Castelló suma una segunda línea regular con Argelia, consolidando así su presencia en este mercado tras la reapertura de las relaciones comerciales con España en 2024. El recinto del Grau, de hecho, triplicó el tráfico con Argelia en 2025, al pasar de 70.800 toneladas a más de 303.000 toneladas.
    La naviera italiana Messina Line ha oficializado el lanzamiento de su nuevo servicio regular, 'West Med Line', que escala directamente en el puerto. Esta incorporación proporciona a PortCastelló una segunda conexión regular con Argelia, además de abrir una ruta directa con Libia.
    La Autoridad Portuaria activó a mediados de 2025 un primer servicio con Akkon como consecuencia del desbloqueo comercial. Argelia es uno de los principales clientes de los sectores de fritas, esmaltes y maquinaria de Castellón, y el cierre de este mercado durante dos años generó un importante impacto económico en estas industrias.
    El puerto destaca que esta alianza potencia su papel como hub logístico de referencia en el Mediterráneo. La nueva línea regular permite tanto la importación como la exportación de mercancías, "lo que la hace muy competitiva, dado que permitirá a las empresas exportadoras de la provincia, como el sector cerámico, enviar sus productos directamente a Argelia desde PortCastelló y, a su vez, recibir materias primas", según fuentes portuarias.
    En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, destaca que "un servicio de carga de entrada y de salida garantiza una alta ocupación del buque en ambos sentidos, lo que asegura la sostenibilidad económica, la continuidad y la regularidad de la línea en el tiempo".
    Con salidas regulares cada diez días, la ruta conecta directamente el puerto con puntos estratégicos de Francia, Italia, Libia y Argelia. Messina Line, que cuenta con una flota propia de 21 buques y opera más de 41.000 contenedores, refuerza así la oferta operativa de PortCastelló en el tráfico de mercancía general y contenedores.
    La incorporación de esta nueva línea coincide con la consolidación del extraordinario crecimiento que PortCastelló ha experimentado en sus intercambios comerciales con Argelia tras el desbloqueo comercial, con un incremento en 2025 del 350 % respecto a 2024.
    En el segmento de contenedores -uno de los tráficos prioritarios dentro del plan estratégico de PortCastelló-, el volumen gestionado con Argelia creció un 63 %, al pasar de 3.800 TEU a más de 6.100 TEU. Estas cifras respaldan la política de misiones comerciales internacionales desarrollada activamente por la Autoridad Portuaria para recuperar y dinamizar líneas marítimas clave para el tejido productivo provincial.
    Ibáñez resalta que "el mercado argelino fue crucial para nosotros y vuelve a mostrar un dinamismo espectacular. Esto es de vital importancia para el puerto, pero lo es principalmente para la economía y las empresas de nuestro entorno".
    Precisamente, PortCastelló ha impulsado varias misiones comerciales a Argelia para estrechar lazos y restaurar operativas previas al periodo de restricciones comerciales. El objetivo ha sido poner de relieve la idoneidad de Castellón como puerto de salida hacia el norte de África, especialmente para el suministro de materias primas, fritas, esmaltes y maquinaria requeridos por la industria transformadora argelina.
    "PortCastelló posee una clara ventaja competitiva para nuestro sector cerámico por la proximidad de nuestras instalaciones, situadas a tan solo 10-15 minutos de las industrias. Además, tanto Argelia como nosotros coincidimos en la necesidad de establecer y afianzar líneas regulares", explica Rubén Ibáñez.
    A la favorable coyuntura comercial se suma la sustancial mejora competitiva implantada por PortCastelló en los últimos meses. El reciente acuerdo marco de la estiba ha permitido reducir de manera sustancial los costes operativos, situando el movimiento de contenedores en Castellón muy por debajo del coste de los puertos colindantes.
    Esta eficiencia, unida a la bonifi...
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