Al Capítol #77 de La Nova Mobilitat, portem un crossover gravat en directe des de Casa SEAT a Barcelona. L'equip de LNM (Miquel i Martí) s'uneix amb els companys de Foc a Terra (l'Alex i en Marc) per deixar de banda el hype i analitzar els canvis culturals reals de la mobilitat.

Des de l'arribada massiva de marques xineses fins als dilemes ètics de la intel·ligència artificial, posem totes les cartes sobre la taula.

👇 En aquest episodi descobrim:

🧠 IA al volant: Utilitat o Màrqueting? Debatem sobre la integració d'eines com ChatGPT als vehicles. Estem davant d'una revolució real en l'experiència d'usuari, o les marques només intenten colar-nos "receptes de cuina" i tasques absurdes mentre conduïm?

🌏 Geopolítica del vehicle elèctric: Analitzem el contrast brutal entre la indústria europea i el gegant xinès. Per què l'adopció del vehicle elèctric a Espanya i Catalunya va tan per darrere de Portugal o la mitjana europea? Discutim si els aranzels són una barrera real per als cotxes tecnològicament avançats i més barats que venen d'Àsia.

♻️ La Paradoxa de la Bateria: En Martí posa sobre la taula el concepte de "Mineria Urbana" i la realitat del reciclatge. Tot i que sona ideal, afrontem la veritat econòmica incòmoda: avui dia, sovint és més car reciclar liti que extreure'l de nou de la terra.

😎 Estatus vs. Salvar el Planeta: L'Alex argumenta que el canvi a l'elèctric no és només una qüestió moral, sinó d'estatus social. Comparem el "postureig verd" dels primers compradors de Tesla amb el luxe silenciós d'un Rolls Royce elèctric, i com el "tecno-optimisme" està substituint l'ecologisme pur com a motor de vendes.

🚖 La Realitat del Robotaxi: Amb mencions a Waymo i Tesla, debatem la seguretat de la conducció autònoma. Són els humans realment mals conductors? Parlem del "contracte social" necessari per conduir en ciutats caòtiques versus entorns estructurats i si estem preparats per deixar anar el volant.

🤝Mecenatge i Suport Si voleu donar suport al projecte ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment especial als nostres mecenes:

• Xavier Anzuela.

• Aitor Querol.

• Marc Esquius.

• Mariano Moya.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

1. ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
2. El tema "Future Calm" de penguinmusic ha estat utilitzat respectant la llicencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0.

​🧠 IA i Infraestructura: La guerra dels xips (04:40)

- ​Google Tensor guanya terreny: com l'aposta pel hardware propi pressiona els marges de Nvidia.

- ​L'estratègia defensiva de Jensen Huang: invertir en els propis clients (com OpenAI) per mantenir preus i quota de mercat.

- ​Talent català al capdavant de la IA global: Oriol Vinyals (Google DeepMind) i Xavier Amatriain.

​🏛️ Regulació Europea: Adéu al 2035? (13:34)

- ​La Comissió Europea estudia relaxar la prohibició dels motors de combustió, obrint la porta als e-fuels i combustibles sintètics.

- ​El gran debat: Visió de mercat i pragmatisme industrial vs. Visió estratègica i pressió regulatòria per innovar.

​🚗 Electrificació: Èxits i dubtes (18:00)

- ​Xiaomi trenca rècords: mig milió de cotxes venuts i break-even financer en temps rècord.

- ​Polèmica amb Tesla: Un informe d'EV Clinic apunta a una pitjor qualitat i reparabilitat en les bateries LFP fabricades a la Xina vs les Panasonic (EUA).

- ​Reconeixement per a BMW: El nou iX3 s'emporta el premi de Top Gear.

​🤖 Vehicle Autònom (21:15)

- ​Rimac avança amb el projecte Verne de Robotaxis a Zagreb.

- ​Bolt s'alia amb Pony.ai per desplegar flotes autònomes.

- ​Tesla FSD a Europa: Proves pilot a Roma amb l'alcalde de la ciutat.

​Mecenatge i Suport 🤝

Si voleu donar suport al projecte ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.

Un agraïment especial als nostres mecenes:

- ​Xavier Anzuela.

- ​Aitor Querol.

- ​Marc Esquius.

- Mariano Moya.

​No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

​⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen.

El tema "Future Calm" de penguinmusic ha estat utilitzat respectant la llicencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0

​Al Capítol 76 de La Nova Mobilitat, parlem d'una tecnologia que ja està transformant la logística i la micromobilitat: la càrrega sense fils.

​Conversem amb Eugeni Llagostera, CEO de Magnetika, una Deep Tech nascuda a la UPC que està liderant el desenvolupament de sistemes de transferència d'energia ressonant d'alta eficiència.

​👇 En aquest episodi descobrim:

​🤖 El cas d'ús real: Per què els robots autònoms (AGVs/AMRs) i els patinets compartits són els primers a adoptar-ho? La clau és la "Càrrega d'Oportunitat": carregar en petites dosis durant les parades operatives, eliminant la intervenció humana i reduint la mida de les bateries.

​🧲 La tecnologia: Com aconseguir eficiències del 90% fins i tot amb distàncies d'aire (air gap) de més de 10cm i sense una alineació perfecta? L'Eugeni ens explica la diferència entre la inducció simple i la ressonància magnètica.

​🌍 Reptes Deep Tech: La realitat de fundar i escalar una startup de hardware al sud d'Europa. Parlem de finançament, de la importància del suport públic (ACCIÓ) i de competir amb gegants dels EUA i la Xina.

​🔮 Futur: Quan veurem carreteres que carreguen cotxes en moviment? És viable o una utopia?

🤝 Mecenatge i Suport

Si voleu donar suport al projecte ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.

Un agraïment especial als nostres mecenes:

- Xavier Anzuela.

- Aitor Querol.

- Marc Esquius.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

** El tema "Future Calm" de penguinmusic ha estat utilitzat respectant la llicencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0.

🚗 Electrificació: Pragmatisme i nous jugadors

- Xiaomi segueix pressionant amb el llançament del YU7, rivalitzant directament amb Tesla i BYD.

- Alemanya posa les bases legals per al carregament bidireccional (V2G), clau per l'estabilitat de la xarxa.

- Estratègia Low Cost: El nou Renault Twingo podria prescindir de la càrrega ràpida de sèrie per democratitzar preus.

🤖 Vehicle Autònom i SDV

- Mercedes-Benz reconeix el lideratge xinès integrant la tecnologia d'ADAS de Momenta al nou CLA elèctric.

-Einride prepara la seva sortida a borsa via SPAC amb una valoració de 1.8B$.

- Waymo segueix imparable, expandint-se a ciutats com Minneapolis, New Orleans i Tampa.

- Lluita de sensors: Hesai presenta resultats rècord mentre Volvo elimina Luminar dels seus futurs models.

🚲 Mobilitat Urbana

- Madrid regula: serà obligatori incloure places de bici als nous habitatges.

🚀 Espai

- Blue Origin aconsegueix un enlairament i aterratge exitós del New Glenn.

Mecenatge i Suport 🤝

Si voleu donar suport al projecte ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.

Un agraïment especial als nostres mecenes:

- Xavier Anzuela.

- Aitor Querol.

- Marc Esquius.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

** El tema "Future Calm" de penguinmusic ha estat utilitzat respectant la llicencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0.

En aquest capítol #75, comptem amb la presència d'en Sergi Rojas per aprofundir en un dels pilars de la mobilitat sostenible: l'alimentació elèctrica.

Molts usuaris tenen dubtes sobre com gestionem l'energia, la infraestructura i la tecnologia que manté els nostres vehicles en moviment. Amb en Sergi, desgranem els detalls tècnics i pràctics.

En aquest episodi parlem de:

🔌 Fonaments de l'alimentació: Com arriba l'energia als components del teu vehicle?

🏠 Infraestructura: Reptes actuals i solucions de càrrega.

💡 L'experiència d'en Sergi: Consells experts i visió de futur.

Tant si ets un expert com si acabes d'aterrar al món del vehicle elèctric, aquest episodi t'ajudarà a entendre millor el teu cotxe.

Mecenatge i Suport 🤝

Si voleu donar suport al projecte ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.

Un agraïment especial als nostres mecenes:

- Xavier Anzuela.

- Aitor Querol.

- Marc Esquius.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

** El tema "Future Calm" de penguinmusic ha estat utilitzat respectant la llicencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0.

La Nova Mobilitat a Barcelona

Comencem l'episodi repassant la intensa setmana a Barcelona, on vam assistir al congrés Lithium-Ion Battery Europe, vam gravar un pòdcast en directe a Casa SEAT sobre el cotxe autònom i elèctric, i vam visitar l'Smart Cities Expo. Conclusions:

- La fortalesa de la comunitat que estem creant.

- La importància de la col·laboració (com empreses que fan servir tecnologia xinesa per generar valor local).

- La gran inversió preparada per a la cadena de subministrament del vehicle elèctric a Europa.

Catalunya

Presidirà l'aliança regional europea en semiconductors el 2026 i atrau inversions d'empreses com Marvel i Tensor (abans AutoX), que obre oficina a Barcelona per desenvolupar el seu vehicle autònom (L4) amb Lyft i Nvidia.

Transport a Barcelona: TMB està provant un autobús autònom de l'empresa turca Karsan a Montjuïc i ha adquirit 19 autobusos elèctrics de BYD.

BYD

Desinversió de Warren Buffett i una guerra de preus que redueix vendes i beneficis a la Xina. Els guanys de BYD per cotxe venut a Europa són quatre vegades superiors que a la Xina.

Tesla

Elon Musk va aparèixer al pòdcast de Joe Rogan, anunciant que el nou Roadster es presentarà a finals d'any i "potser serà un cotxe volador". També va afirmar que el Full Self-Driving (FSD) sense supervisió (L4) és imminent.

Waymo

L'empresa expandeix les seves operacions a San Diego, Detroit i Las Vegas i explora mercats internacionals (Canadà i Austràlia). No obstant això, s'enfronta a una polèmica a San Francisco després que un dels seus vehicles atropellés i matés un gat ("KitKat"), generant indignació a la comunitat.

BMW

La marca alemanya ha rebut l'aprovació a Alemanya i altres països europeus per al seu sistema de conducció L2 (mans lliures) fins a 130 km/h al nou iX3, part de la seva plataforma "Neue Klasse".

🗺️🚘 Mapes i rutes: com Google Maps ens guia... i ens coneix.

Tots l’utilitzem cada dia. Però, t’has preguntat mai com calcula Google Maps la millor ruta?

O com és possible que sàpiga que aquest carrer ja no és el més ràpid, o que hi ha trànsit just abans que hi arribis?

En el nou episodi de La Nova Mobilitat conversem amb Albert Graells sobre tot el que hi ha darrere d’una aplicació que ha canviat la manera com ens movem, planifiquem i fins i tot pensem la ciutat.

Parlem de:

- Els algoritmes de càlcul de rutes i com combinen dades de trànsit, velocitat i comportament dels usuaris.

- La col·laboració amb l’usuari, que és qui realment manté viu i actualitzat el mapa.

- La integració de Google Maps dins dels vehicles, on deixa de ser una app i passa a formar part del sistema intel·ligent del cotxe.

- I del futur: com la intel·ligència artificial pot anticipar els nostres hàbits de mobilitat i redissenyar el mapa abans que hi arribem.

El proper 4 de novembre, a Casa SEAT Barcelona, La Nova Mobilitat en directe: "Somien els Robotaxis en punts de càrrega?". Aconsegueix la teva entrada: https://www.casa.seat/ca/agenda/Somien-els-Robotaxis-en-punts-de-carrega

I els robotaxis són protagonistes aquesta setmana. La cursa per l'autonomia s'accelera globalment:

• Waymo (de Google) prem l'accelerador: anuncia una aliança amb DoorDash per a lliuraments autònoms a Phoenix i, el més important, confirma el seu esperat salt a Europa amb un proper llançament a Londres.

• Stellantis no vol quedar enrere i s'associa amb l'especialista en conducció autònoma Pony.ai per impulsar els seus propis robotaxis al continent europeu.

Pel que fa al mercat del vehicle elèctric (VE):

• A Alemanya, els fabricants històrics no aconsegueixen vendre prous cotxes elèctrics.

• A la Xina, la bombolla de l'esperat Xiaomi SU7 s'ha desinflat: el mercat especulatiu de revenda de comandes s'ha enfonsat.

• El cop més dur és per a BYD: el gegant xinès ha anunciat una retirada massiva de 115.000 vehicles per un error de disseny i problemes d'estanquitat a les bateries.

Mentrestant, al sector de l'automoció tradicional, Oliver Blume (CEO del Grup VW) deixarà el seu càrrec com a CEO de Porsche, sent rellevat per Michael Leiters.

Futbol i Motor: Uber es converteix en nou patrocinador del FC Barcelona, mentre que els jugadors del Reial Madrid ja han rebut els seus nous cotxes de servei de BMW.