Gorąco na drodze – upał, gadżety i Liberator z 1942 roku
カートのアイテムが多すぎます
ご購入は五十タイトルがカートに入っている場合のみです。
カートに追加できませんでした。
しばらく経ってから再度お試しください。
ウィッシュリストに追加できませんでした。
しばらく経ってから再度お試しください。
ほしい物リストの削除に失敗しました。
しばらく経ってから再度お試しください。
ポッドキャストのフォローに失敗しました
ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました
Gorąco na drodze – upał, gadżety i Liberator z 1942 roku
-
ナレーター：
-
著者：
Rafał Maziejuk, ratownik Polskiego Czerwonego Krzyża, opowiada o tym, jak bezpiecznie jeździć w wysokich temperaturach. Co się dzieje z organizmem podczas jazdy w upale, jak rozpoznać przegrzanie i dlaczego elektrolity należy suplementować na kilka dni przed długą trasą – nie kwadrans przed wyjazdem.
Felieton to refleksja nad coraz bardziej rozbudowanym rynkiem gadżetów motocyklowych. Kurtki z poduszkami powietrznymi, czujniki ciśnienia, kamery, nawigacja w wizjerze – technologia może ratować życie, ale może też dawać złudzenie kontroli. Które gadżety naprawdę działają, a które tylko rozpraszają? Trzy pytania, które warto sobie zadać przed kolejnym zakupem.
Janusz Cieślik – kielecki okulista, pasjonat motocykli od 16. roku życia. Dziś jeździ BMW 1300 RT, należy do dwóch klubów motocyklowych (w tym Międzynarodowej Federacji Motocyklistów Rotariańskich) i organizuje wyprawy po Polsce. Opowiada o tym, że marzenia warto realizować – i że na motocykl nie jest za późno.
Jan Nowak przyjeżdża na Harleyu Davidsonie WLA z 1942 roku. Liberator – bo tak nazywano te motocykle w Polsce – to maszyna z historią: 60 000 wyprodukowanych egzemplarzy, 10 000 trafiło do Polskiego Wojska Ludowego po II wojnie światowej, większość złomowana w latach 50. Ten jeden ocalał, złożony z części przez pasjonatów i odrestaurowany przez Jana Nowaka. Jeździ i wyje syreną policyjną.
adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません