Folge 50. Wahnsinn. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann setzen sich kurz vor Weihnachten noch einmal vors Mikrofon und machen das was sie am besten können. Reden über Elektroautos. Viel Meinung. Wenig Filter.

Diesmal gibt es die ganz persönliche Top 3 und Flop 3 des Jahres. Was hat überrascht. Was hat genervt. Was war Marketing und was wirklich Fortschritt. Dazu natürlich Tesla mit V4 Superchargern und FSD zwischen Hoffnung und Realität. VW versucht sich neu zu sortieren während Mercedes und BMW irgendwo zwischen Premium Anspruch und Software Update festhängen.

Außerdem schauen wir auf aktuelle Elektroauto Studien und fragen uns wie viel davon echte Erkenntnis ist und wie viel PowerPoint Optimismus. Zum Abschluss wird es kurz besinnlich zumindest ein bisschen denn es ist Weihnachten und Folge 50 muss gefeiert werden.

Merry Xmas. Danke fürs Zuhören. Akku laden nicht vergessen. 🎄🔌

In Folge 49 von ElektroQuatsch wird es wieder herrlich elektrisch, leicht chaotisch und natürlich meinungsstark. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann wühlen sich durch die aktuellen Schlagzeilen der Autoindustrie und stolpern dabei über Themen, bei denen man sich fragt, ob alle Beteiligten wirklich dieselbe Straße vor Augen hatten.

Tesla steht plötzlich im Raum eines möglichen Verkaufsverbots und gleichzeitig geistert das Gerücht herum, dass ein neues Modell aus China seinen Weg nach Europa finden könnte. VW probiert sich weiter am autonomen Fahren, stellt dabei aber Fragen, die man eher aus einem Philosophie Seminar kennt. Dazu gibt es Neuigkeiten rund um den kommenden ID.Polo, der angeblich vieles besser machen soll als alles davor.

Ein besonderes Augenmerk liegt auf Oliver Blume, dem CEO von VW, dessen Interview für Gesprächsstoff sorgt und nicht nur Zustimmung auslöst. Abgerundet wird die Folge durch einen Personalwechsel bei Mercedes, denn der Chefdesigner nimmt seinen Hut und hinterlässt mehr als nur offene Fragen zum zukünftigen Designkurs.

Wie immer gilt bei ElektroQuatsch, viel Meinung, viel Einordnung und garantiert kein Filter. Einschalten lohnt sich, laden auch.

ElektroQuatsch #48 nimmt dich diesmal mit auf eine Fahrt, die selbst dem Model S Plaid die Schweißperlen auf die Karbonverkleidung treibt. Nico testet die sagenhafte 1.020 PS Edition und schildert Eindrücke, die irgendwo zwischen Raketenstart und spontaner Zeitreise liegen. Constantin fragt sich währenddessen, ob Tesla heimlich Schwerkraft neu programmiert hat.

Der GLB mit EQ Technologie bekommt ebenfalls seinen großen Auftritt. Das Duo klärt, ob der Mix aus Kompakt SUV und E Technik eher futuristisches Raumgleiter Gefühl erzeugt oder an eine besonders große Powerbank erinnert. Außerdem wird der Smart #6 besprochen, der beweisen will, dass klein und kompakt nicht bedeutet, dass man beim Ampelstart als Letzter losrollt.

Dann geht es weiter zu einem besonderen Kapitel der autonomen Mobilität, denn Mercedes bringt Level 4 in eine Stadt, die so speziell ist, dass selbst Navi Systeme kurz überlegen müssen. Dazu gibt es frische Personalien bei AMG und BMW, wobei Nico und Constantin herausfinden, ob man dort künftig eher Ingenieure, Strategen oder Psychologen braucht.

Zum Abschluss natürlich die heiligen Zulassungszahlen, die jede Woche aufs Neue zeigen, wer das Rennen an der Ladesäule macht.

Eine Episode voller Energie, Erkenntnisse und herrlichem Quatsch rund um die Elektromobilität. Viel Spaß beim Hören.