Barcelona ha puesto fecha de caducidad a la etiqueta B y a partir de 2028 dejará fuera de la ZBE a uno de cada tres coches de la ciudad. El Grupo Volkswagen cierra 27 años de historia desprendiéndose de Bugatti, que pasa a manos de un consorcio inversor con Rimac al frente del legado. Y en la Fórmula 1, Mohammed Ben Sulayem confirma el regreso del V8 atmosférico para 2031. Repasamos también el debut de Cadillac en F1, el plan industrial de Stellantis, el resurgir de las berlinas en Estados Unidos y el GP de Miami, donde Antonelli firmó una marca que solo Senna y Schumacher habían conseguido antes.

Capítulos:

00:00 Introducción

01:50 Toyota C-HR+ Eléctrico

03:36 Acompáñanos detrás de las cámaras

05:32 Barcelona restringe el acceso a la pegatina B

10:17 El Ayuntamiento de Madrid quita ayudas a la C

11:42 Volkswagen vende Bugatti

18:47 Cadillac saca una bestia V8 de 6L

21:57 ¿Volverá el proyecto de la M-70?

25:12 Stellantis se centrará en 4 marcas

30:57 Nuevo XCEED

33:33 ¿Están volviendo las berlinas?

38:44 Volkswagen contrata a 1000 personas

39:32 BYD lanza su modelo para flotas

41:08 ¿BYD fabricará en Alemania?

42:32 CEO de Citroën: Los chinos triunfan porque no hay alternativas europeas baratas

43:58 Los coches de juguete con cargador eléctrico

45:40 Huawei reinventa los faros de coches

47:34 F1 ¿Han servido de algo los parches a la regulación?

55:12 Curiosidad de la semana ¿Coches clásicos… nuevos y chinos?

59:27 Despedida