エピソード

  • Bohrkerne und Bodenrätsel? – Baugrunderkundungen zwischen Augsburg und Ulm
    2026/04/24
    Bevor neue Gleise zwischen Augsburg und Ulm gebaut werden können, muss klar sein, was im Boden steckt. Dafür werden entlang der Strecke hunderte Bohrpunkte gesetzt, Proben gezogen und im Labor ausgewertet. Die Erkenntnisse entscheiden später über Tunnel, Tröge und Tragfähigkeit. Im Podcast erklärt Lena Waizenegger von der Firma BauGrund Süd, wie tief gebohrt wird, warum Grundwasser ein kritischer Faktor ist und wieso selbst unscheinbare Leitungen große Überraschungen bereiten können.
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    21 分
  • Wer fährt wohin? – Wie Ersatzbusse, Güterzüge und Fahrgäste während der Generalsanierung neue Wege finden
    2026/03/27
    Die Generalsanierung Nürnberg–Regensburg läuft – und Christine Pfisterer, Koordinatorin Generalsanierung Süd, hat nicht nur diesen, sondern alle sieben bayerischen Korridore im Griff. Im Podcast erzählt sie, wie internationale Umleitungswege entstehen, Ersatzbusse nach Live Auslastung gesteuert werden und warum eine einzige Stützwand kurz vor Passau ganze Verkehrsplanungen durcheinanderwirbeln kann.
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    26 分
  • Baustelle statt Homeoffice? – Führung, Schichtbetrieb und Teamkraft auf dem Korridor
    2026/02/20
    Am 14. Juni startet die zweite Korridorsanierung in Bayern und zwar auf der Strecke Obertraubling – Passau. Ein Gespräch mit der Leiterin des Korridors Aslihan Gebhart über Organisation unter Druck, das Sperrpausenkonzept und den Wohlfühlort Baustelle.
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    22 分
  • Phantom parlamentarische Befassung? – Wie der Bundestag über Großprojekte entscheidet
    2025/11/21
    Neun Bahngroßprojekte warten derzeit auf grünes Licht aus Berlin, darunter Ulm-Augsburg. Dr. Jesper Steuernagel erklärt, warum Bahnprojekte wie Ulm-Augsburg auf den Deutschen Bundestag warten müssen, welche Rolle Verkehrsausschuss und Haushaltsausschuss spielen und warum Bürgerforderungen ohne Bundestagsbeschluss nicht finanzierbar sind.
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    23 分
  • Eine Oberleitung aufhängen? – Die Modernisierung der Illertalbahn
    2025/10/31
    Die Illertalbahn ist die Strecke zwischen Neu-Ulm im Norden und Kempten im Süden. Die eingleisige Strecke soll modernisiert werden: Elektrifizierung, streckenweise Zweigleisigkeit, barrierefreie Bahnhöfe und noch mehr. Was genau, erzählt Projektleiter Tobias Liebl im Podcast. Ein Gespräch über Komplexität, Kundenkomfort und klare Kommunikation.
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    18 分
  • Zwischen Gleis und Geduld? – Bauarbeiten am Bahnhof Augsburg
    2025/10/10
    Bauen am Augsburger Hauptbahnhof bedeutet: Bauen in Etappen. Warum das lange dauert und was am Ende besser wird, erklärt Projektleiter Gunnar Götz. Ein Gespräch über Bauen in Etagen, Denkmalschutz und Brandmeldeanlagen.
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    35 分
  • Mit Heli und Gelenkbus? – Die Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg
    2025/09/19
    Generalsanierung bei der Deutschen Bahn heißt: Strecken komplett zu sperren und alles sanieren, was in die Jahre gekommen ist. Über 40 solcher Strecken gibt es in Deutschland. Sieben davon liegen in Bayern. Die Bestandsstrecke Ulm-Augsburg ist eine davon. Die erste bayerische Strecke ist Nürnberg-Regensburg. Ein Gespräch mit der Projektleiterin Maria Söylemez über Zeitdruck, Schotterberge und die Hoffnung auf Pünktlichkeit.
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    21 分
  • Visualisieren statt spekulieren? – Planungen verstehen mit Animation
    2025/07/25
    Animationen sind mehr als nur schöne Bilder. Sie schaffen Vertrauen, bauen Ängste ab und machen technische Details emotional erlebbar. Ein Gespräch mit Denise Zimmermann, Leiterin der Medienproduktion bei Kleeblatt Medien, über die Kunst, komplexe Infrastrukturprojekte verständlich zu machen, den Spagat zwischen Fakten und kreativer Freiheit und wie wichtig Orientierung ist.
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    19 分