Kan restaffald blive fremtidens skibsbrændstof?

Ja, hvis man spørger Kvasir Technologies. Her er mottoet;

”Change the fuel, not the engine”

For mens debatten ofte kredser om metanol, ammoniak og e‑fuels, er der en anden historie, der stille og roligt er ved at tage fart. En historie om affaldsbiomasse, avanceret kemi og en teknologi, der kan omdanne halm, trærester og lignin til en stabil bio‑olie, som kan bruges direkte i eksisterende skibsmotorer.

Over 80 % af verdens skibe kan ikke bare skifte til nye brændstoffer uden dyre ombygninger

Det var med baggrund i den erkendelse at Kvasir blev grundlagt og i dag samarbejder de med aktører som Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, Crossbridge og Aabenraa Havn, hvor deres første fuldskala fabrik er på vej.

I den nye episode taler jeg med Anders Kristoffersen som er COO i Kvasir, her kommer vi ind på:

Hvad Anders baggrund som dual officer hos Mærsk har haft af betydning for hans karriere?

Hvordan produceres biofuels?

Hvor finder man de bedste forudsætninger for skalering af biofuels?

Hop ind og hør podcasten der hvor du lytter, eller via linket nedenfor

#Biofuels #Innovation #Restaffald #Shipping #Podcast

Besøg gerne: www.semicon-power.dk

Musik fra #Uppbeat (gratis for skabere!):

https://uppbeat.io/t/qube/echo

Licenskode: LJFVUJ7DXOGQA0C0