『【仕組みで解決】なぜ会議は迷走するのか?心理的安全性を超える『構造的安全性』』のカバーアート

【仕組みで解決】なぜ会議は迷走するのか?心理的安全性を超える『構造的安全性』

【仕組みで解決】なぜ会議は迷走するのか?心理的安全性を超える『構造的安全性』

無料で聴く

ポッドキャストの詳細を見る

なぜ、あなたの会議はいつも迷走するのか?それは、心理的安全性やリーダーシップが足りないことだけが、原因ではありません。ここでは、個人の資質に依存しない『構造的安全性』という新概念を提唱します。声の大きい人を制止するのではなく、最初から「流されない場」をどう設計するか。組織を停滞させる「無駄な会議」を排除する、具体的なルールの作り方を語り合います。

00:00 オープニング:なぜ会議は「迷走」するのか
02:17 声のデカい人と「権威バイアス」でカーブする議論
04:27 直感モード(システム1)がカオスを生む理由
07:20 心理的安全性だけじゃキツい?「いい人」頼みの限界
09:40 解決策は「タクシー理論」 人ではなくシステムを信じろ
11:59 勝手に新定義「構造的安全性」
10:50 【解決策①】セットアップ・発散・収束のフェーズ設定
14:43 【解決策②】権威者の意見は、会議の後半へ後回しにする
18:08 【解決策③】収束時の評価基準とゲーミフィケーション
21:43 【解決策④】失敗が確定した未来を想像し、リスクに備える
24:21 まとめ:迷走は個人のスキル不足じゃない

【パーソナリティ紹介 】
🎙️ 豊田 聡 / So Toyota
HRBP・組織開発・アジャイルコーチ|元SmartHR人事ダイレクター 組織の拡大フェーズ(10→100→1000名)でのマネジメント育成や、アジャイルな組織づくりが専門。組織文化の浸透、経営と現場の接続、コーチング・メンタリングまで、企業の成長を伴走支援します。

🎙️ ryuki
元SEの組織開発実践者。エンジニアのバックグラウンドを活かし、カルチャー変革、エンゲージメント向上、DEI推進など、多岐にわたる組織課題の解決に従事。

【ラジオでは語りきれない「実践知」をnoteで公開中!】
放送内で触れた組織改善の具体的な手順を言語化しています。
🔗⁠⁠ https://note.com/sotoyota

【ご感想・ご相談はこちらから】 マネジメント育成や組織開発の悩み、まずは話してみませんか?ご相談お待ちしています!
📩 ⁠⁠toyot@skys.world

adbl_web_anon_alc_button_suppression_t1
まだレビューはありません