Paso final para habilitar la antigua nave Columbretes de PortCastelló: la valenciana Vilor apunta a las obras

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Paso final para habilitar la antigua nave Columbretes de PortCastelló: la valenciana Vilor apunta a las obras

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La Autoridad Portuaria de Castelló da un paso más hacia la transformación de la parcela que ocupa la antigua nave Columbretes, en la dársena pesquera norte, y sitúa a la empresa valenciana Vilor Infraestructuras como la mejor valorada en el procedimiento de contratación de las obras de acondicionamiento y urbanización. De esta manera, la Mesa de Contratación ha otorgado a la constructora una puntuación global de 88,45 puntos sobre los 100 posibles, por delante de las castellonenses Becsa, que obtuvo 84,77 unidades, y el Grupo Ravi, con 81,6 puntos. La propuesta de Vilor combina la mayor valoración técnica del concurso, con 41,95 unidades, y una oferta económica que rebaja el precio de los trabajos hasta los 270.465 euros (IVA incluido).
En términos económicos, la oferta de la firma valenciana supone reducir el coste del contrato desde los 320.075 euros por los que PortCastelló sacó inicialmente a licitación el proyecto. En efecto, Vilor plantea una rebaja del 15,5 % respecto al importe de partida, al tiempo que mantiene el plazo de ejecución previsto de cuatro meses. En este sentido, ninguna de las seis ofertas que concurrieron al concurso público incurrió en presunción de anormalidad, pues el órgano de contratación estableció la baja temeraria en 240.660 euros, por debajo de las propuestas recibidas.
Por tanto, el siguiente paso supone completar la documentación requerida a Vilor Infraestructuras antes de la formalización de la adjudicación. A tal efecto, la Mesa señala que ha solicitado a la empresa la documentación relativa a un aspecto del pliego y que, una vez examinada, elevará la propuesta de adjudicación al órgano de contratación si resulta conforme a las condiciones establecidas. La constructora ha resultado vencedora tras imponerse especialmente en el apartado técnico, donde alcanzó 41,95 puntos, cerca de cuatro unidades más que la castellonense Civicons, segunda en esta baremación, mientras que el Grupo Ravi obtuvo la máxima puntuación económica, con 50 unidades. La combinación de ambos criterios ha permitido a la firma valenciana hacerse con la primera posición pese a no presentar la oferta económica más baja.

El puerto y la Generalitat mantiene en marcha la reforma de la lonja de pescadores con 3,4 millones.
Al detalle, la actuación recuperará una parcela de 1.616 metros cuadrados actualmente ocupada por la antigua nave Columbretes, un inmueble construido en 1980 y dividido en dos espacios, uno destinado a tienda, exposición y oficinas y otro utilizado como almacén, actualmente sin actividad. El proyecto contempla el derribo integral de la construcción, con la conservación únicamente de la cimentación de la fachada noreste, para después urbanizar, vallar y acondicionar el solar. El destino definitivo del espacio todavía está por concretarse, por lo que la intervención dejará disponible la parcela para un futuro uso portuario. Además, la actuación se integra en la estrategia de renovación de la dársena pesquera, donde PortCastelló mantiene en paralelo la reforma de la lonja de pescadores y la fábrica de hielo, una intervención valorada en 3,4 millones de euros.
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