EP2｜燒掉 100 萬只為了做全職 YouTuber！3 萬訂閱業配怎麼報？Facebook 分潤超越 YouTube 了？ft. 飛吧！阿旭

カートのアイテムが多すぎます

ご購入は五十タイトルがカートに入っている場合のみです。

カートに追加できませんでした。

しばらく経ってから再度お試しください。

ウィッシュリストに追加できませんでした。

しばらく経ってから再度お試しください。

ほしい物リストの削除に失敗しました。

しばらく経ってから再度お試しください。

ポッドキャストのフォローに失敗しました

ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました

EP2｜燒掉 100 萬只為了做全職 YouTuber！3 萬訂閱業配怎麼報？Facebook 分潤超越 YouTube 了？ft. 飛吧！阿旭

無料で聴く

ポッドキャストの詳細を見る

航空內容很小眾，航空公司又不一定會付錢，那航空 YouTuber 到底靠什麼活下來？《無業遊民生存指南》第二集邀請「飛吧！阿旭」。他曾經是航空雜誌記者、百貨公司小編，也在電視台剪過網路新聞。這些看似分散的經歷，最後一起變成他經營航空自媒體的能力：理解飛機、掌握社群題材、快速剪輯，也知道怎麼和品牌談合作。為了成為全職創作者，他選擇存下約 100 萬後直接離職。早期自費飛去杜拜拍航展、搭不同航空公司、製作一支又一支開箱影片；大約一年半後，他突然發現存款幾乎見底。直到頻道逐漸成長、開始接到業配，生活才慢慢穩定下來。這集我們聊到： • YouTube、Facebook 分潤與業配的收入比例 • 為什麼 Facebook 的收入可能高於 YouTube • 多少訂閱才開始出現明顯的商業價值 • 置入與整支影片的報價方式 • 小眾題材如何建立穩定流量與長尾收益 • 自費出國拍片前，如何判斷題材是否值得 • 頻道會員能不能成為較穩定的收入來源 • 如果自媒體消失，是否會回去找正職工作 • 給航空內容新手創作者的起步建議這不是一條收入穩定、每一步都能事先算好的路。但阿旭的經歷也證明，過去做過的每一份工作、累積的每一項能力，都可能在多年後拼成一條只有自己能走的路。本集來賓｜飛吧！阿旭 YouTube：https://www.youtube.com/@fly.ai7 主持｜安森節目｜無業遊民生存指南 -- Hosting provided by SoundOn

まだレビューはありません