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Pourquoi la France ne consomme-t-elle pas assez d'électricité?

Pourquoi la France ne consomme-t-elle pas assez d'électricité?

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概要

 Pour lutter contre la crise climatique, le gouvernement français met l'accent sur la production d'énergie électrique décarbonée, alors que les énergies fossiles restent majoritaires dans la consommation d'énergie. La nouvelle stratégie énergétique de la France pour les dix ans à venir, publiée en fin de semaine dernière, met l’accent sur la nécessité d’électrifier la production d’énergie française, alors que l’électricité ne représente que 25% de la production d’énergie. On dépasse ici le simple cadre de l'éclairage mis en scène dans une célèbre publicité d'un célèbre pétrolier français, et son leitmotiv ironique sur les économies d'énergie : « C’est pas Versailles, ici ! ». Pour la petite histoire, il n'y avait évidemment pas d'électricité au château de Versailles quand les rois y vivaient. Mais l'expression remonte bien à Louis XIV, pour critiquer le Roi-Soleil qui s'éclairait sans compter avec des bougies partout. À lire aussiStratégie énergétique française: le nucléaire préféré aux énergies éolienne et solaire Aujourd'hui, on vous le confirme, on ne s'éclaire plus à la bougie, mais la consommation électrique stagne en France et même baisse depuis des années parce qu'on a des appareils qui consomment moins, parce que l'isolation des bâtiments progresse, parce qu'on a imposé des portes aux frigos de supermarchés (une mesure pas si anecdotique que cela) et puis parce qu'il y a eu la guerre en Ukraine. Et les hydrocarbures dominent encore. Gaz compétitif « Se déplacer avec des véhicules, des camions, c'est plus simple avec du pétrole, souligne Nicolas Goldberg, expert énergie au cabinet de conseil Colombus Consulting et pour le groupe de réflexion Terra Nova. Dans l'industrie, le chauffage au gaz est souvent plus compétitif. Il y a donc une question de compétitivité de nos industries. Tout cela fait que l'électrification a peu décollé ces quinze dernières années. Et donc là, l'idée, c'est de revenir sur un rythme d'électrification qui est comparable à ce qu'on a connu dans les années 80 », quand de nombreuses centrales nucléaires sont entrées en service, après le choc pétrolier de 1973. Dans la nouvelle stratégie énergétique de la France, il est ainsi prévu la construction d'au moins six nouveaux réacteurs, plus huit en option. Et 200 milliards d'euros d'investissements dans les infrastructures, pour accompagner cette campagne d'électrification. À lire aussiGéothermie: y a-t-il de l'électricité sous nos pieds? La France produit déjà plus d'électricité qu'elle n'en consomme. Elle en exporte, parfois même à un prix négatif parce qu'il faut bien écouler ce qu'on produit. Et alors que les énergies fossiles représentent encore 60% de la consommation énergétique, l'électricité française, décarbonée à 95%, est un atout contre la crise climatique. « L'intérêt de l'électrification, c'est que cela permet de passer des énergies fossiles à l'électricité. Quand vous achetez un véhicule électrique plutôt qu'un véhicule à essence, cela participe à l'électrification, cela vous coûte moins cher, c'est moins polluant localement et cela émet moins de CO2. Parce que, contrairement au pétrole, notre électricité produite à partir du nucléaire et de renouvelables n'est pas la cause du réchauffement climatique », rappelle Nicolas Goldberg. Le progrès électrique L'expansion des énergies renouvelables est d'ailleurs aujourd'hui freinée par la faible consommation électrique, alors que l’électricité reste l’avenir, un marqueur du progrès, un siècle après son déploiement. Mais le consommateur a besoin d'incitations. « Sur l'électricité, il faut donner envie et réenchanter le discours autour de l'électrification, estime Nicolas Goldberg. Aujourd'hui, rouler à l'électrique est beaucoup plus économique que de rouler à l'essence. Et pourtant, les particuliers restent beaucoup à la mobilité à essence. C’est dû au fait qu'acheter un véhicule électrique, s'équiper avec une pompe à chaleur, c'est un coût initial à l'entrée. Donc c'est cela qu'il faut accompagner. Parce que dans la lutte contre le réchauffement climatique et l'émancipation des énergies fossiles, il faut aller vite et loin. » Évidemment, on vous tiendra au courant.
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